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2019-08-22 15:51 来源:药都在线

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  “党要管党必须从党内政治生活管起,从严治党必须从党内政治生活严起。同时,还将举办“正向思维”的主题讲座,由入境处处长、惩教署署长等各界人士与学员分享“正能量”心得。

供给侧结构性改革——中国经济转型升级、提速增质的关键所在,也是习近平总书记在全国两会上强调最多、要求最多的重大举措之一。不到3年时间,宏胜完成了以饮料生产为主业的全产业链布局,先后催生30项发明专利和56项实用新型专利、7项省级科技成果,参与两项国家和行业标准制定,为新技术新工艺研发改进提供了强有力支撑,极大提高了市场响应能力,加快了新产品投放市场的速度,企业核心竞争能力大幅增强。

  1987年,十三大提出“三步走”,引领从温饱到小康的转变;1997年,十五大谋划“新三步走”,确定到2010年、建党一百年和新中国成立一百年的发展目标,锚定21世纪中叶基本实现现代化。发展之路,同样如此。

  实践充分证明,各民主党派作为中国共产党久经考验的亲密友党和中国特色社会主义参政党,是中国从站起来、富起来到强起来伟大征程中的一支重要力量,是决胜全面建成小康社会、夺取新时代中国特色社会主义伟大胜利的一支重要力量,是实现中华民族伟大复兴中国梦的一支重要力量。经济换挡升级肯定要经历化蛹为蝶的阵痛,全面深化改革必然会动很多人的奶酪,国家治理现代化没有任何捷径可走,一个十几亿人的国家要穿越历史的三峡,走向复兴的彼岸,跨越之难、阻力之大,很多方面会超出人们的想象。

充分发扬党内民主,严格代表产生程序,是选好十九大代表、增强代表先进性和广泛代表性的重要保证。

  以开放促改革、促发展,既是发展的经验,也是历史的教训。

  而借助两会扩音器,这些理念从字句变成行动,从会场共识成为全国性共识,促进了思想的统一、人心的凝聚,撬动了地方治理的改进。只有真正读懂中国梦,努力实现中国梦,我们才能创造更加美好的中国与世界。

  “坚定践行新发展理念,深化改革开放,引领创新驱动”。

  2018年是全面贯彻落实党的十九大精神的开局之年,也是十三届全国人大及其常委会依法履职的第一年。中央统战部、全国工商联、中国共产党新闻网·中国统一战线新闻网联合推出“第四届全国优秀建设者系列访谈”,邀请本届“优秀中国特色社会主义事业建设者”荣誉称号获得者作客人民网与网友在线交流。

  各级党政领导干部要带头学习宣传和贯彻落实统一战线政策法规,带头参加统一战线重要活动,带头广交深交党外朋友。

  这不仅是执政党的工作,同样也是参政党的工作。

  统战工作是全党的工作,必须全党重视,大家共同来做。习总书记就做好知识分子工作、强化创新驱动、净化政治生态、振兴东北老工业基地、打赢脱贫攻坚战、促进民族团结等重大问题作出重要论述、提出明确要求,在会场内外引起强烈共鸣,为开好两会、凝心聚力指明了方向。

  

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【独家专访C919首飞机组】飞行员的“第三只眼”都和飞机说了啥?

中国新闻(原创)来源:央视网 2019-08-22 15:17 A-A+ 二维码
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问题是时代的声音。

原标题:

       央视网消息:昨天,中国商飞宣布,根据气象分析预测结果,国产大飞机C919将于本周五,也就是明天正式首飞。在整个C919研制团队中,有这么一支队伍不得不提,那就是和首飞飞机一起翱翔蓝天的首飞机组,这个由5个人组成的特殊机组不仅是第一批驾驶国产大型客机上天的人,更是和C919最亲近的一群人。首飞前夕,央视记者对这个团队进行了独家专访。

       观察员钱进:飞行员的“第三只眼”

       在首飞机组中,有一个特殊的岗位,叫做观察员,担任这个岗位的是有着近40年飞行经验的老飞行员钱进。那么,这是一个什么样的岗位?国产大飞机C919在他心中又是一型怎样的飞机?来看他的讲述。

       钱进,1960年出生,有近40年的飞行生涯经验,先后飞过近20种机型,安全飞行时间超过两万小时,作为C919首飞机组的观察员,更有人说,他是整个首飞机组的灵魂人物。

钱进

钱进

       央视记者 崔霞:您在首飞的时候坐什么位置?还是一直站着?

崔霞

崔霞

       中国商飞试飞中心C919首飞机组观察员 钱进:我们C919首飞专门设了一个观察员的席位,基本和机长一样,有安全带,有一个座椅,正好坐在中间,观察起来方便一点。

       央视记者 崔霞:您是一个怎样角色的出现?

       中国商飞试飞中心C919首飞机组观察员 钱进:我个人理解,观察员是飞行员的第三只眼睛,或者说是安全的一道防火墙。试飞,尤其是第一次试飞更需要观察员。正常情况下,一般观察员只是在监督,这个动作有没有误,特殊情况下,就要看飞行员处置得对不对。

飞机驾驶室

飞机驾驶室

       2016年11月底,经过严格的考核,C919的首飞机组正式揭晓。尽管是在5人机组里年龄最大、资历最高、飞行经验最丰富的飞行员,但钱进并没有选择争取机长的位置。

       中国商飞试飞中心C919首飞机组观察员 钱进:有的人会问,钱总你有这么多年的飞行经验,为什么不自己当首飞机长?我是这么想的,毕竟我做管理已经很多年了,真正飞的时间还是少了一些,从技术操作能力上面来讲相对退化,但我们年轻的机长可不一样,他们一直就不间断地在训练,他们比我更优秀,所以这时候作为我,应该要当陪教,配合年轻人把任务给完成好。

年轻飞行员

年轻飞行员

       作为一个经验丰富的老飞行员,能够驾驶国产大飞机上天,对他的意义可想而知,这些年与这架飞机的朝夕相处,让老钱对飞机有着一份独特的信心。

       中国商飞试飞中心C919首飞机组观察员 钱进:观众如果非要问现在我们国产大飞机是不是不如欧美的飞机好,我作为一个老飞行员在这里可以告诉大家,C919设计的平台起步就很高,它的标准是国际最先进的航空技术和制造技术,大家可以相信这款飞机。

       观察员钱进:严字当头 确保安全

       作为一名老飞行员,同时也是研制团队里的长者,钱进在工作中的作风以严厉著称,很多人说,一开会,很怕钱总发脾气。不过,在钱进看来,这是一种工作作风,更是常年从事飞行而秉持的一份信仰。

研究团队

研究团队

       钱进所在的中国商飞试飞中心,是我国唯一进行大型民用客机试飞工作的专业机构,目前已经投入航线运行的国产ARJ21支线喷气客机,就是在这里,历经7年的漫长试飞工作,最终通过了民航局的审核获得了有飞机“准入证”之称的适航证,真正进入了民用航空市场。然而在这个过程中,试飞工作的风险,时刻伴随着这个为验证飞机安全性而奋斗的团队。这也让钱进对C919的首飞工作中更加严格。

驾驶室

驾驶室

       中国商飞试飞中心C919首飞机组观察员 钱进:我们树立出来31条影响首飞安全的特殊情况。连续进行18天不间断训练,所以机组对飞机可能出现特殊情况的状况,已经完全做到了心中有数。

       安全宁可听到骂声,不能听到哭声。我选择了飞行,安全就是我一生的使命。有的人说试飞员是刀尖上的舞者,我更愿意说,试飞员是有责任,有担当,有奉献,有情怀的人。

       观察员钱进:和飞机说话 让梦飞翔

       确保安全是钱进飞行生涯最重要的信条,也是他希望带给C919最宝贵的贡献。他表示,除了完成首飞之外,更艰巨的试飞任务还在等待着试飞团队。而驾驶国产飞机飞上蓝天,也将完成这位老飞行员的心中夙愿。

C919飞机

C919飞机

       中国商飞试飞中心C919首飞机组观察员 钱进:一个飞机从该型号的首飞到交付,大概有400-500项试验科目,像ARJ21经过8年试验飞行,C919经过这几年的锤炼,也在不断成长,我们也希望尽快让飞机取得TC证推向市场。

       近40年的飞行,安全飞行了22000小时,钱进说在他眼里,飞机是有生命的,他和飞机有着特殊的交流方式。

       中国商飞试飞中心C919首飞机组观察员 钱进:我多年飞航班的时候,我在飞行前,在检查飞机的时候,我总会情不自禁地去拍拍发动机,没表达出来说,只是心里默默告诉它,还要飞十几个小时了,你要加油干,不能出问题,飞机上还有这么多旅客。

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C919飞机

       钱进甚至跟重达三四百吨的波音747飞机,也会保持这样的交流,在它看来,和飞机说话,按照飞机喜欢的方式去操纵,才会保证安全。而今,身处中国人自己的大型客机C919上,他要对飞机说的话,还不止这些。

       中国商飞试飞中心C919首飞机组观察员 钱进:我飞行生涯有40年的经历,但没有真正驾驶者国产的飞机在咱们祖国的蓝天上自由地飞翔,中国大飞机也是三上两下,C919这是第三上了,我希望C919这款飞机真正成为承载着中国梦,飞得更高、飞得更安全。

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