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庆幸自己是伟大历史见证者

2019-05-26 16:59 来源:中国日报网河南

  庆幸自己是伟大历史见证者

  )众所周知,对传统媒体新闻网站来说,版权是其重要收入,但很容易被不法网站盗用,甚至通过钻法律空子“张冠李戴”“名正言顺”地据为己有,传统媒体新闻网站的一番心血、一番投入被埋没却难以追溯。

有的部门干部采取内外勾结的方式,通过删帖行为来为自己谋福利。“第一落点”先声夺人“第一落点”指最先报道、第一时间点报道的新闻。

  这些工作非常艰巨,目前可能还感觉不到它的真正价值,但时代过去越久,就越能体现出其价值。可见,随着互联网技术、3G及4G通信技术和移动终端技术的日新月异,移动互联网已全面进入高速发展期,正在成为引领全球新一轮信息革命的主要力量。

  浙报传媒确立以用户为中心的理念,在传媒公司中率先建立了数据库业务部。南都核心价值观等同于《南方都市报》的价值观,通过核心价值观的传承,谋求品牌价值社会影响力的长远生命,强化媒体的公信力和话语权。

一些供职于传统媒体的新闻工作者,也往往因此保有职业优越感。

  如果这是一场在移动互联时代和经济新常态下的转型升级,我们已经被迫站在了悬崖边,不转身突围,继续走老路只会进入越来越逼仄的发展空间。

  互联网通信技术的发展突飞猛进,推动了传播渠道与工具的创新,传播的信息内容庞杂且难辨真假,让人感到困惑。危机的本质和不可逆转性传媒业的危机是不可避免的。

  华道发行具备强大的渠道分销能力,覆盖全国5万个零售终端,员工遍布18个城市。

  通过非公发行和转增,浙报传媒总股本从亿股扩展到亿股,公司市值从重大资产重组完成后恢复上市首日的52亿元,提升到目前的200亿元市值,在2013年9月25日,一度突破300亿元,位居上海、深圳两市传媒板块前列。“梦娃”以纯真的心灵发现美好,以朴素的执着传递“正能量”,以神奇的魔力承载春节圆梦的期待,以广阔的胸怀承担送福世界的重要使命。

  都市报融合发展要突出自己的“标识”和特色当前新媒体发展的局面,可谓是“百花齐放”,令人无所适从,很多新媒体单从名称上简直难以看出其定位是做什么的。

  过去几年音像版权在这方面进步比较大,但图书、影视方面不尽如人意,笔者注意到国际书展最积极活跃的参展人、在展会期间长期蹲场的大都是版权经纪商。

  除俄语和西语国际频道外,其余五个频道均已进入非洲地区。布局:全移动,国际化,有特色依托“全移动,国际化,有特色”的战略定位,掌控传媒在移动端先行一步,构建中国城市移动媒体第一平台;推进报网互动,打造业界领先的全媒体融合与互动平台;在市场布局方面着重本地化精耕细作,全国化合纵连横,国际化逐步试水。

  

  庆幸自己是伟大历史见证者

 
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潍坊首条"海绵路"雨水秒渗 集水可以浇灌周围树木

因此要尽我们的责任,去发现和传播。

2019-05-26 09:43:00    作者:赵春晖   来源:潍坊晚报  我要评论

关键词: 雨水径流 水生态 树木 海绵 我市
[提要]5月4日,我市出现大规模降雨天气,城区不少道路上由于排水不畅,出现了积水现象。胥山街(清平路—月河路)道路工程是潍坊的海绵城市示范工程,绿化带、自行车道、人行道均按照海绵城市技术标准设计,提高了道路对雨水的渗滞能力。

  5月4日,我市出现大规模降雨天气,城区不少道路上由于排水不畅,出现了积水现象。不过,当天上午,记者在位于潍坊火车站南广场片区的胥山街上看到,这条道路丝毫没受降雨天气的影响,彩色的非机动车道看上去非常漂亮。据了解,胥山街是我市城区首条按照海绵城市相关标准建设试点的道路,雨水可以迅速渗入地下,方便了市民雨中通行,可以有效保护城市生态环境。

  现场探访

  雨渗路面没积水

  5月4日上午,我市城区出现较大规模的降雨天气,由于降雨量较大,不少主干道路出现积水现象。不过,记者在位于潍坊火车站南广场片区的胥山街上看到,这条道路的路面上稍微有些湿润,没有出现严重的积水现象。

  记者注意到,这条路的主干道和其他道路看上去没有不同,而非机动车道和人行道则采用了红色路面设计,远远望去非常漂亮。记者赶到这里时,天空依旧下着雨,当雨水落到地面上,没过多长时间就渗进了路面。

  骑着电动车经过的市民刘女士说,她冒雨骑着电动车走了很久,感觉这条道路和其他道路有很大的不同。“其他道路上都有积水,骑着电动车很容易溅一身脏雨水,但是一到这条道路上,地面上就像没下过雨一样,丝毫不影响出行。”刘女士说。

  经过这里的市民都表示,这条路上的积水明显要比别的道路少很多,下雨天走起来特别方便。

  海绵城市道路

  道路自身集水还可以浇灌周围树木绿地

  胥山街是城区第一个采用海绵城市建设试点设计的主干道路工程。

  市市政工程股份有限公司的相关负责人告诉记者,这条道路采用透水沥青混凝土作为面层材料,并采用全透性设计。透水沥青混合料采用高粘度改性沥青作为胶结料,用来改善路面排水性能。雨水能够通过面层和基层直接渗透至地下。另外,人行道也采用他们专门研制的透水砖铺装而成。

  胥山街道路工程与其他普通的市政道路相比,减少了水泥硬化和石材铺装,这样就可以让城市地面更多地接受雨水滋润,有效控制雨水径流输出。而且这条道路自身的集水能够满足周边的树木和绿地浇灌。对强降雨汇集的雨水可以通过就近管线或专设管线汇流到景观河内,完成传统城市建设的快排模式向“渗、蓄、滞、用、排”新型模式的目标转变,具有非常高的推广价值。不仅极大地方便了市民雨中通行,同时还水于地,有效助推了海绵城市功能的提升和生态环境保护。

  城区多条道路融入该理念,将继续推广

  随着我市城市建设规模扩大,每逢雨季到来,个别路段及区域都会出现短时间的积水内涝问题。而海绵城市道路能够较好地修复城市水生态、涵养水资源,缓解城市内涝、雨水径流污染、水资源短缺等问题,给城市发展带来长远的生态环境效益。

  胥山街(清平路—月河路)道路工程是潍坊的海绵城市示范工程,绿化带、自行车道、人行道均按照海绵城市技术标准设计,提高了道路对雨水的渗滞能力。此外,城区的志远路、梨园街、永春路、崇文街等道路也都融入了海绵城市建设理念。配置透水铺装、下沉式绿地等低影响开发措施,改变雨水快排、直排的传统做法,变快速汇水为分散就地吸水,实现防洪排涝、蓄水灌溉,一举两得。

  据悉,根据《潍坊市海绵城市专项规划(2016-2030年)》到2020年,潍坊市建成区25%以上面积达到海绵城市75%的雨水控制目标要求。自2016年起,我市结合城市东南片区、火车站南广场、齐鲁台湾城、济青高铁等新建片区及重点改造片区进行示范建设,并同步推进其他具备条件的项目进行建设;自2021年起,在规划区内全面推广实施,到2030年,城市建成区80%以上面积达到“小雨不积水、大雨不内涝、水体不黑臭、热岛有缓解”的目标。

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初审编辑:沈广安
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